许昌市绕城高速公路起点位于鄢陵县彭店镇谢坊村南与兰南高速交叉处，路线总体呈东西走向，向西经鄢陵县、长葛市、建安区、示范区和禹州市，终点位于禹州市。路线全长约54.5公里，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。

本项目估算总投资暂定为89.1亿元。

起点位于濮阳市南乐县千口镇东侧，设置千口枢纽互通与南林高速公路交叉，路线向南布线上跨永顺沟及G341，在巩营乡东下穿郑济高铁，向南经清丰县巩营乡东、瓦屋头镇东，终点于台辉高速设置枢纽互通交叉，顺接在建的阳新高速，路线全长约37.072公里。

该项目主要工程量：

枢纽2处、服务型互通3处、服务区1处、养护工区1处、监控分中心1处，主线大桥382米/2座，中、小桥337米/6座，分离式立体交叉1910米/34座，下穿高铁1处，面层约83.4万平方米，以及路基土石方、防护工程等。

技术标准：项目采用双向四车道高速公路技术标准建设。设计速度120公里/小时，路基宽度27米。主线采用沥青混凝土路面，路面结构自上而下为4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC—13C）+6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC—20C）+8厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+36厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。桥涵设计荷载采用公路一I级，设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥涵和路基1/100,其他有关技术指标按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关条文执行。

本项目拟定工期3年，投资估算总金额约43.27亿元。

建设规模：项目位于信阳市西南部，路线起点接沿大别山高速公路明港至鸡公山段谭家河枢纽互通，向南沿谭家河乡东侧布线，并设置谭家河互通连接谭家河乡，之后沿省道 213 走廊往南经竹林塆、南北卡至本项目终点豫鄂省界，接信随高速湖北段。路线全长8.254公里。全线设置互通式立交1处，停车区1处，收费站1处。

本项目估算总金额130129.4236万元。

工程规模：沿黄高速公路民权至兰考段起于民权县庄子镇南，接山东省规划的单曹高速，路线向西经褚庙乡北与濮阳至湖北阳新高速交叉，向西于北关镇南上跨G220，经胡集回族乡西北进入兰考县，经兰考考城镇西上跨S312，继续向西经葡萄架乡北、红庙镇北，上跨G106后，与日兰高速交叉，向西顺接兰原高速。路线全长58.813公里（其中，民权境26.26公里，兰考境32.553公里）。

约50.0亿元人民币。

工程规模：本项目呈南北走向，起点位于兰考县谷营镇卜场村西北，接日兰高速；向南经兰考县红庙镇西、仪封乡西后进入民权县境内；经双塔镇西后进入杞县境内；路线向南经西寨镇西、裴村店乡西、邢口镇东、傅集镇东、板木乡东后进入太康县境内；继续南行经龙曲镇西、王集乡北、杨庙乡西、高朗乡西，在符草楼镇西与盐洛高速交叉，到达项目终点。路线全长约111.06公里（其中，兰考境16.63公里，民权境7.88公里，杞县境50.99公里，太康境35.56公里。）。

约120.0亿元人民币。

项目规模：焦作至平顶山高速公路（以下简称“焦平高速”）是《河南省高速公路网规划(2021-2035)》中16条南北纵向通道之一，新密至襄城段起于焦平高速荥阳至新密段与S60商登高速交叉处，向北接荥阳至新密段（起点枢纽已批复），路线经平陌镇东，以隧道形式穿越柏崖山景区进入禹州市境。经苌庄镇、花石镇、方山镇、顺店镇、文殊镇、神垕镇以及鸿畅镇进入郏县境。经安良镇后，继续向南跨越南水北调中线干渠，后于冢头镇西侧下穿郑万高铁，而后上跨郑栾高速，随后路线东折，在长桥镇东北进入襄城县境。路线在襄城县城北侧，王洛镇南侧布线，后经库庄镇、双庙乡后在西谭西侧止于许广高速与周平高速相接。路线全长约94.6公里。

起点至G343段采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，标准路基宽度33.5米；G343至盐洛高速段采用双向4车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，标准路基宽度26.0米；盐洛高速至终点段采用双向4车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，标准路基宽度27.0米。

本次招标拟建设规模约94.6公里，工期42个月，投资估算总金额约121亿元。

建设规模：项目路线起点位于固始县陈集镇南安山森林公园北侧的豫皖省界处，路线向西在八店村附近与省道S203（规划）交叉，设置互通立交；继续向西北绕人居示范点后，向西在蒋集南大黄营村附近与省道S205（规划）交叉，设置互通立交；在蒋集镇南侧近穿越史灌河，在洪埠北与现有省道S204交叉，设置互通立交；在杨集乡南部穿过，路线继续向西在冯岗村附近与省道S336（规划）交叉，终点与淮固交叉，设置一座枢纽互通式立交，路线全长为39.049公里。全线设置收费站3处，服务区1处，养护工区1处，监控分中心1处。

本项目估算总金额51.36亿元。

项目路线总体走向为东北-西南向，起自镇平县张华岗枢纽互通立交（二广高速与沪陕高速互通立交），顺接二广高速，向西南方向跨越南水北调中线干渠，后沿焦柳铁路西侧经镇平县彭营镇东、卧龙区青华镇西，于邓州市穰东镇西跨越焦柳铁路，后沿S103线北侧继续向西南方向经白牛镇北、张楼乡北，于邓州市区北再次跨越焦柳铁路，在邓州市西跨越湍河，后经文渠镇南，在高集镇北跨越浩吉铁路，后向西延伸，终止于彭桥镇赵楼枢纽互通立交（邓鄂高速与内邓高速互通立交），与邓鄂高速公路顺接，路线全长66.562公里。其中，镇平境11.963km，卧龙境4.45km，邓州境50.149km。

项目投资估算：本项目估算总投资约79.7亿元。

项目建设地点：沁阳至伊川高速公路起点位于沁阳市大召村北与荷宝高速交叉，终点在伊川县白沙镇与汝阳县交界处，接在建二广高速公路联络线新伊高速，路线全长约98公里。主要经过焦作市、巩义市、洛阳。

建设规模及技术标准：路线全长约98公里，其中洛阳市境内长度约57.2公里，郑州（巩义）市境内长度约14.5公里。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；黄河特大桥采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。项目包括但不限于主线工程及收费站、服务区、管理中心、监控中心、养护中心等有关附属设施。

项目于叶县南与宁洛高速交叉，路线向西经廉村镇南、田庄乡北、任店镇南，在任店镇西进入鲁山境；继续向西经鲁山县张官营镇南、磙子营乡南、张良镇南、尧山机场北、瀼河乡北，于瀼河乡西与郑尧高速衔接，到达项目终点。路线全长约67.9公里。全线采用四车道高速公路标准，设计速度120 公里/小时，路基宽度27米。

该项目主要工程量：枢纽互通4处、服务型互通4处、收费站5处、养护工区2处、监控分中心1处、路段管理中心1处、服务区2处，全线共设置桥梁 9782 米/36 座（含互通内主线桥），其中特大桥 5245 米/3座，大桥 3434 米/12 座，中桥 1103 米/21 座；分离式立交3639米/69座；涵洞 92 座；通道51道；沥青面层约119万平方米，以及路基土石方、防护等工程。

投资估算总金额约83亿元。